最新历史版本 :公交意外险 返回词条
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投保范围编辑本段回目录
公交意外险的投保范围包括，合法乘坐公交客运工具的乘客。所谓出行工具是指公交汽车、出租车、轮渡、地铁等。但根据出险情况分析，公交车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
现状编辑本段回目录
新华保险是公交意外险的主要经销商，公交意外险的保险责任为意外伤害10000元、意外伤害医疗1000元，都是保险公司来赔付。
对于公交车来说，虽然上了公交车，大家都可以在驾驶座旁边找到撕车票的挂板。但如果因为乘坐公交车发生意外，却很给凭着这张车票向公交公司索赔因为：
首先，很多人没有上车撕票的习惯，更有大多数市民习惯了上车刷卡，根本想不到撕车票。
其次，即使拿到了票，票面金额为1元，并没有出现公交公司承诺意外保险的相关文字。类似20元的航空险90％的乘客都会买。而购买5元公交意外险（保期半年）的不到70％，其中的原因包括，很多人对保险推销比较反感，以及认为5元的小保险意义不大等。造成哑铃型市场结构非常明显。
而公交公司每年因客伤事故产生的赔偿费用数额相当可观，其中大量的伤者还是享受免费乘车政策的老年人。公交部门曾提出过能否给这些老年人办理公交意外保险，更加有利于保障安全。
出险比例编辑本段回目录
公交车燃烧根据出险情况分析，公交车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
目前出租车出险的主要是儿童。新型出租车都有电动车窗，小朋友爱趴在车窗上看风景，司机如果在不提醒的情况下按下按钮，很容易造成夹伤。
至于地铁出险比例，将会伴随着乘客增加而增加。上海地铁早高峰时不得不使用安全门，如果南京地铁在线路扩张乘坐人数增加后，不采取类似措施，相关出险率也会增加。目前相对保险的只有轮渡。哪种情况出险率最高新华保险江苏分公司的初步统计结果是，因为下车被车门夹着是出险率最高的情况，约达到50％；上下车以及因为急刹车产生意外，比例约为30％—40％。因为上车后抢位造成的肢体冲突出险率约为10％。当然，被打的一方如果买有意外险，可以获赔。
根据新华保险的理赔记录显示，双层公交车的出险率高于普通巴士。上下楼梯的时候，提醒您要等车停稳了。
公交赔付范围编辑本段回目录
乘客自上公交车开始至下车的整个过程中，无论是乘车中遇到因紧急刹车而不慎摔伤、因车辆行驶中起火而烧伤等意外伤害，还是自己不慎摔倒、磕碰，不管任何原因，都属于“公交车持卡乘客”人身意外伤害保险赔付范围。
参加保险后，如乘客在乘车中遇到各种意外伤害，身故（或残疾）可获最高1万元保障金，意外伤害医疗（包括门诊费、住院费）最高可获5000元保障金；如乘客因在车上见义勇为而受到伤害，将获意外伤害身故（或残疾）保障金最高4万元和最高2万元医疗保障金（包括门诊费、住院费）。
呼吁编辑本段回目录
现在只有在公交车发生交通事故时，保险公司才给予赔偿，但是公交车在营运中由于紧急制动导致乘客受伤属于客伤事故，保险公司是不承担这部分费用的，而是由司机和公交部门共同承担，承担比例一般根据事故责任来认定。如果保险公司有针对乘客的公交意外险，司机、车队、乘客肯定都欢迎。
参考资料编辑本段回目录
